KB Electronics調(diào)速器車載逆變器一般使用汽車電瓶或者點(diǎn)煙器供電，先將低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電，然后將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。車載逆變器打破了在車內(nèi)使用電器的諸多局限。車載電源不僅適用于車載系統(tǒng)，只要有DC12V直流電源的場(chǎng)合，都可使用。車載逆變器充分考慮到外部的使用環(huán)境，當(dāng)發(fā)生過載或短路現(xiàn)象時(shí)將自動(dòng)保護(hù)關(guān)機(jī)。車載逆變器的使用方法把車載逆變器插入汽車點(diǎn)煙器插座內(nèi)，插入時(shí)請(qǐng)檢查插頭與插座之間松緊程度。太松時(shí)把插頭部的兩邊彈片張開，然后插入點(diǎn)煙插座內(nèi)。確認(rèn)車載逆變器的電源指示燈是否發(fā)亮。把要使用的電器的電源插頭插入車載電源轉(zhuǎn)換器的插座內(nèi)。
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電效管理系統(tǒng)（3EM-PR）節(jié)能技術(shù)，傳統(tǒng)的設(shè)備是使用風(fēng)門板、閥門等來控制鼓風(fēng)機(jī)、補(bǔ)水泵、循環(huán)泵等設(shè)備的流量，設(shè)計(jì)時(shí)通常按照大出力需求來考慮，而實(shí)際應(yīng)用時(shí)，負(fù)荷往往受工藝需求變化而變化這就使得大多數(shù)場(chǎng)合造成了“大馬拉小車”的情況，帶來了不必要的浪費(fèi)。通過AC－DC－AC拓?fù)渥儞Q，將三相交流整流出平滑的直流電壓，再運(yùn)用PWM控制算法，把直流電壓逆變?yōu)榭煽氐慕涣麟妷?。根?jù)負(fù)載需求，運(yùn)用AsinaNet節(jié)能控制軟件，自動(dòng)計(jì)算理想的控制曲線，輸出對(duì)應(yīng)的功率，滿足負(fù)載的運(yùn)行。
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十二五建筑節(jié)能指標(biāo)有較大提高，北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計(jì)量和節(jié)能改造4億平方米以上，夏熱冬冷地區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造5000萬平方米，公共建筑節(jié)能改造6000萬平方米，相比十一提出的完成北方采暖地區(qū)居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造5000萬平方米大幅提高。電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率提高2-3個(gè)百分點(diǎn)，與此前的節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃中提及的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能目標(biāo)變動(dòng)不大,變頻器、節(jié)能電機(jī)和VarSuv節(jié)能計(jì)算器依然是發(fā)展重點(diǎn)。變頻器市場(chǎng)空間足夠大，未來幾年仍將保持30%以上的復(fù)合增長。
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