Dayton減速電機單相異步電動機由定子、轉子、軸承、機殼、端蓋等構成。定子由機座和帶繞組的鐵心組成。鐵心由硅鋼片沖槽疊壓而成，槽內嵌裝兩套空間互隔90°電角度的主繞組（也稱運行繞組）和輔繞組（也稱起動繞組成副繞組）。主繞組接交流電源，輔繞組串接離心開關S或起動電容、運行電容等之后，再接入電源。轉子為籠型鑄鋁轉子，它是將鐵心疊壓后用鋁鑄入鐵心的槽中，并一起鑄出端環(huán)，使轉子導條短路成鼠籠型。單相異步電動機又分為單相電阻起動異步電動機，單相電容起動異步電動機、單相電容運轉異步電動機和單相雙值電容異步電動機。
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調壓調速：改變異步電動機端電壓進行調速,其機械特性如右圖b所示。調壓調速過程中的轉差功率損耗在轉子里或外接電阻上,效率較低,僅用于籠型和繞線轉子等小容量電動機調速系統(tǒng)中。由特性曲線看出,當電動機定子電壓改變時,可以使工作點處于不同的工作曲線上,從而改變電動機的工作速度。降壓調速的特點是調速范圍窄;機械特性軟;適用范圍窄。為改善調速特性,一般使用閉環(huán)工作方式,系統(tǒng)結構復雜。轉子串電阻調速：在轉子外電路上接入可變電阻,以改變電動機的轉差率實現(xiàn)調速,其機械特性如右圖c所示。串電阻調速適用于繞線轉子異步電動機,通過在電動機轉子回路中串入不同阻值的電阻,人為改變電動機機械特性的硬度,從而改變在某種負載特性下的轉速。其優(yōu)點是:設備簡單、價格便宜、易于實現(xiàn)、操作方便,既可實現(xiàn)有級調速,也可實現(xiàn)無級調速。其缺點是:轉差功率損耗在電阻上,效率隨轉差率增加而等比下降,在低速時機械特性軟,靜差率大。
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