KB Electronics調(diào)速器變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級(jí)線圈，其余的繞組叫次級(jí)線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。簡(jiǎn)單的鐵心變壓器由一個(gè)軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個(gè)匝數(shù)不等的線圈構(gòu)成，如圖所示。鐵心的作用是加強(qiáng)兩個(gè)線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個(gè)線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。一個(gè)線圈接交流電源稱為初級(jí)線圈（或原線圈），另一個(gè)線圈接用電器稱為次級(jí)線圈（或副線圈）。實(shí)際的變壓器是很復(fù)雜的，不可避免地存在銅損（線圈電阻發(fā)熱）、鐵損（鐵心發(fā)熱）和漏磁（經(jīng)空氣閉合的磁感應(yīng)線）等，為了簡(jiǎn)化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線圈開路原線圈線圈中的電流）。例如電力變壓器在滿載運(yùn)行時(shí)（副線圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。
電效管理系統(tǒng)（3EM-PR）節(jié)能技術(shù)，傳統(tǒng)的設(shè)備是使用風(fēng)門板、閥門等來控制鼓風(fēng)機(jī)、補(bǔ)水泵、循環(huán)泵等設(shè)備的流量，設(shè)計(jì)時(shí)通常按照大出力需求來考慮，而實(shí)際應(yīng)用時(shí)，負(fù)荷往往受工藝需求變化而變化這就使得大多數(shù)場(chǎng)合造成了“大馬拉小車”的情況，帶來了不必要的浪費(fèi)。通過AC－DC－AC拓?fù)渥儞Q，將三相交流整流出平滑的直流電壓，再運(yùn)用PWM控制算法，把直流電壓逆變?yōu)榭煽氐慕涣麟妷?。根?jù)負(fù)載需求，運(yùn)用AsinaNet節(jié)能控制軟件，自動(dòng)計(jì)算理想的控制曲線，輸出對(duì)應(yīng)的功率，滿足負(fù)載的運(yùn)行。
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由于能源緊張，隨著節(jié)能工作進(jìn)一步開展，各種新型，節(jié)能爐型日趨完善，且采用新型耐火纖維等保溫材料后使得爐窯散熱損失明顯下降。采用的燃燒裝置強(qiáng)化了燃燒，降低了不完全燃燒量，空燃比也趨于合理。然而，降低排煙熱損失和回收煙氣余熱的技術(shù)仍進(jìn)展加快。為了進(jìn)一步提高窯爐的熱效率，達(dá)到節(jié)能降耗的目的，回收煙氣余熱也是一項(xiàng)重要的節(jié)能途徑。
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針對(duì)工礦企業(yè)流體介質(zhì)輸送普遍存在“大流量、低效率、高能耗”的狀況，按佳工況運(yùn)行原則，“EET流體節(jié)能技術(shù)”建立水力數(shù)學(xué)模型和參數(shù)采集標(biāo)準(zhǔn)，利用精密的儀器和的檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)復(fù)核系統(tǒng)當(dāng)運(yùn)行的工況參數(shù)和相關(guān)的設(shè)備參數(shù)，分析判斷系統(tǒng)存在高能耗的原因，準(zhǔn)確找到設(shè)備與流體輸送相匹配的佳工況點(diǎn)，并提出相應(yīng)技改方案。通過整改不利因素，按佳運(yùn)行工況參數(shù)量身定做“EET高節(jié)能泵”，替換目前處于不利工況、低效率運(yùn)行的水泵，消除因系統(tǒng)配置不合理引民的高能耗，并安裝相應(yīng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，降低因負(fù)荷變化較大引起的高能耗，從而提高輸送效率，標(biāo)本兼治，達(dá)到佳節(jié)能效果。
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