Magnetic Technologies磁滯制動器非接觸的扭矩傳輸：通過機械組件的制動器或離合器的氣隙，連續(xù)的變化，然后成為常量免于任何磨損。2、連續(xù)可調(diào)整的扭矩：制動器扭矩或者可轉(zhuǎn)移的扭矩只依靠于電流，很大程度上與速度無關(guān)，從零到大速度持續(xù)有效。3、高功率連續(xù)模式，可過載：功率優(yōu)化制動器系列可以持續(xù)地承受高功率。在時間內(nèi)可以承受過載。4、轉(zhuǎn)速高，高轉(zhuǎn)速可達15000rpm。磁滯制動器由轉(zhuǎn)子和定子磁極兩大部分組成。轉(zhuǎn)子由的磁滯材料制成，定子磁極中有一定的間隙，轉(zhuǎn)子在間隙中轉(zhuǎn)動。當(dāng)線圈通電時，間隙中產(chǎn)生磁場，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁滯效應(yīng)。當(dāng)磁滯轉(zhuǎn)子在外力作用下克服磁滯力轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生額定的扭矩。扭矩僅與激磁電流大小有關(guān)，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，實現(xiàn)非接觸的扭矩傳輸。
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In 1984, Magnetic Technologies was founded with the aim of supplying high quality, American-made, magnetic brakes to the wire and cable industry. Over the years, we have created a wide range of product-lines serving a variety of industries. We continue to keep these founding principles central to our business.
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現(xiàn)在工業(yè)上使用的可編程邏輯控制器已經(jīng)相當(dāng)或接近于一臺緊湊型電腦的主機，其在擴展性和可靠性方面的優(yōu)勢使其被廣泛應(yīng)用于目前的各類工業(yè)控制領(lǐng)域。不管是在計算機直接控制系統(tǒng)還是集中分散式控制系統(tǒng)DCS，或者現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS中，總是有各類PLC控制器的大量使用。PLC的生產(chǎn)廠商很多，如西門子、施耐德、三菱、臺達等，幾乎涉及工業(yè)自動化領(lǐng)域的廠商都會有其PLC產(chǎn)品提供。美國汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進了PLC的產(chǎn)生，20世紀(jì)60年代，美國通用汽車公司在對工廠生產(chǎn)線調(diào)整時，發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護不方便以及可靠性差，于是提出了的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。
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